Ajuste de plegado milimétrico
Regulamos tornillos excéntricos, levas de bloqueo y cierres rápidos para devolver la rigidez original a tu patinete.
Regulamos tornillos excéntricos, levas de bloqueo y cierres rápidos para devolver la rigidez original a tu patinete.
Sustituimos bulones desgastados y pasadores de aluminio por componentes de acero al carbono de alta resistencia.
Eliminamos el juego en la pipa de la horquilla cambiando pistas y rodamientos de bolas sellados.
La holgura en el mástil de plegado es una de las quejas más frecuentes entre los usuarios de patinetes en Valencia. Con el paso de los meses, las vibraciones causadas por baches, bordillos y adoquines desgastan los puntos de apoyo del mecanismo de cierre.
Circular con holgura no solo es sumamente incómodo, sino que fatiga el metal del mástil. Si la holgura no se corrige a tiempo, el pasador puede romperse de forma súbita mientras circulas, provocando una caída frontal aparatosa.
En nuestro taller técnico no nos limitamos a apretar tornillos de forma provisional. Desmontamos el mecanismo de plegado completo, limpiamos impurezas y evaluamos el desgaste de la cuña y del tornillo pasador principal.
Instalamos piezas de ajuste reforzadas, arandelas de goma antivibración de alta densidad y aplicamos fijador de roscas de resistencia media para que los tornillos no se aflojen con las vibraciones habituales del carril bici.
A menudo la holgura no proviene únicamente del cierre, sino de los rodamientos de la pipa de dirección ubicados entre el mástil y la horquilla delantera. El polvo y la lluvia resecan la grasa de las pistas de bolas.
Sustituimos los rodamientos por rodamientos sellados de calidad industrial y ajustamos la precarga con dinamométrica para que la dirección gire suave pero sin ningún tipo de holgura axial.
Todo lo que necesitas saber antes de traer tu patinete a reparar en nuestro taller de Valencia.
El mecanismo de plegado soporta todo el peso y la palanca que ejerces sobre el manillar al frenar y acelerar. Esa tensión continua afloja la tornillería y desgasta las caras de contacto de la articulación.
Sí, muy peligroso. La holgura ejerce un efecto martillo que puede fisurar el aluminio del mástil o partir el pasador de seguridad en mitad del tráfico.
La mayoría de ajustes y sustitución de pasadores se realizan en unos 20 a 40 minutos en nuestro taller de Valencia.
Con nuestros recambios de acero endurecido, silentblocks de ajuste y fijador de roscas profesional, el sistema de plegado queda fijado de forma sólida y duradera.