Reparación rápida en el acto
Sustituimos la cámara pinchada o reparamos el neumático tubeless en 20-30 minutos para que continúes tu trayecto sin esperas.
Sustituimos la cámara pinchada o reparamos el neumático tubeless en 20-30 minutos para que continúes tu trayecto sin esperas.
Disponemos de recambios de caucho de alta densidad de 8.5, 9 y 10 pulgadas resistentes a pellizcos e impactos urbanos.
Aplicamos sellante preventivo de grado profesional que tapona perforaciones de hasta 3 mm sobre la marcha.
Circular por el carril bici, zonas adoquinadas de Ciutat Vella o bordillos en avenidas transitadas puede provocar un pinchazo imprevisto. El pellizcado de la cámara de aire por baja presión de inflado es la avería más habitual que recibimos en nuestro taller de Valencia.
En nuestro taller técnico diagnosticamos si el problema se debe a una perforación por cristal o alambre, o a la fricción interna de la llanta. Desmontamos la rueda sin dañar el cable del motor ni deformar la llanta de aluminio.
No todas las cámaras ofrecen la misma resistencia. Montamos cámaras de butilo reforzado con mayor grosor de pared y válvulas reforzadas compatibles con Xiaomi, Cecotec, SmartGyro, Dualtron y más marcas.
Revisamos minuciosamente el interior de la cubierta para retirar cualquier espina o viruta metálica incrustada y talcamos la cámara para evitar fricciones prematuras durante la rodadura.
Si tu patinete utiliza sistema sin cámara (tubeless) como los modelos Ninebot MAX G30 o KuKirin, realizamos el talonado con aire a presión y sellado estanco con líquido de alta viscosidad.
También ofrecemos la conversión de ruedas de 8.5 a 10 pulgadas, que proporciona mayor balón de aire, mejor amortiguación frente a baches y una drástica reducción del riesgo de pinchazos en el asfalto valenciano.
Todo lo que necesitas saber antes de traer tu patinete a reparar en nuestro taller de Valencia.
La mayoría de reparaciones de pinchazos y cambio de cámara las efectuamos en 20 a 30 minutos. Contamos con stock continuo de cámaras y cubiertas de todas las medidas para atenderte sin demoras.
El precio habitual oscila entre 15€ y 25€ dependiendo del modelo, si se trata de rueda delantera con motor o trasera, e incluye la cámara de repuesto reforzada y la mano de obra especializada.
En patinetes eléctricos siempre recomendamos sustituir la cámara completa. Por las presiones elevadas (entre 45 y 55 PSI) y el calor generado por el motor, los parches convencionales tienden a despegarse con rapidez.
El 80% de los pinchazos urbanos se deben a mordeduras o pellizcos por circular con presión insuficiente. La llanta choca contra el neumático en badenes o bordillos y pellizca la goma interior.