Pastillas cerámicas y semimetálicas
Instalamos pastillas de alto coeficiente de fricción para una frenada firme, progresiva y sin chirridos molestos.
Instalamos pastillas de alto coeficiente de fricción para una frenada firme, progresiva y sin chirridos molestos.
Sustituimos discos de freno alabeados o con desgaste irregular de 110, 120, 140 y 160 mm de diámetro.
Purgado de líquido mineral, sustitución de sirgas, ajuste de pinzas Xtech / Zoom y calibración de freno regenerativo.
La ordenanza municipal de Valencia y la normativa de la DGT exigen que todo patinete eléctrico cuente con dos sistemas de frenado independientes y plenamente operativos. En una ciudad con intenso tráfico de bicicletas, peatones y vehículos, una distancia de frenado corta es vital.
Unos frenos rozando reducen la autonomía del patinete, mientras que unas pastillas cristalizadas o una maneta con holgura pueden provocar accidentes graves ante cualquier frenada de emergencia.
El desgaste de las pastillas es inevitable con el kilometraje diario. Cuando el material de fricción baja de 1 mm, la placa metálica de respaldo entra en contacto directo con el disco de acero, rayándolo y perdiendo eficacia.
En nuestro taller sustituimos las pastillas por compuestos semimetálicos o cerámicos de mayor resistencia térmica, limpiamos la pinza y ajustamos los tensores de cable para que la maneta tenga un tacto firme e inmediato.
Para usuarios de patinetes de mayor potencia como SmartGyro, Dualtron o KuKirin, ofrecemos la conversión a pinzas semihidráulicas (tipo Zoom o Xtech HB100) y frenos hidráulicos completos de circuito cerrado.
Realizamos el purgado y sangrado con aceite mineral no corrosivo, eliminando burbujas de aire para garantizar una presión constante sin fatiga térmica en bajadas prolongadas.
Todo lo que necesitas saber antes de traer tu patinete a reparar en nuestro taller de Valencia.
El chirrido suele deberse a pastillas cristalizadas por sobrecalentamiento, suciedad acumulada o contaminación con lubricante/grasa, o a un disco ligeramente doblado que roza con la pinza.
Dependiendo del peso del conductor y el estilo de conducción en Valencia, se recomienda revisarlas cada 500 km y sustituirlas habitualmente entre los 1.000 y 1.500 km de uso.
Un ajuste básico de pinza y tensado de cable se realiza en 15-20 minutos. Si requiere cambio de pastillas o centrado de disco, suele completarse en menos de una hora.
La normativa VMP exige dos frenos independientes y eficaces, uno por cada eje, capaces de detener el vehículo en una distancia segura según su masa máxima autorizada.