Sustitución de Ruedas Macizas de Poliuretano
Recambio de la goma maciza trasera y delantera de perfil blando con ranuras de drenaje para asfalto urbano húmedo.
Recambio de la goma maciza trasera y delantera de perfil blando con ranuras de drenaje para asfalto urbano húmedo.
Eliminación del juego longitudinal del mástil y sustitución del pasador de bloqueo por componentes de acero templado.
Reparación de paquetes de celdas 36V/48V, sustitución de BMS inteligente y comprobación de regeneración KERS.
Los patinetes eléctricos E-Twow destacan por su insuperable ligereza (menos de 13 kg) y su sistema de plegado compacto en tres segundos, lo que los convierte en el vehículo predilecto de cientos de usuarios en Valencia para combinar el carril bici con el metro, autobús o tren de cercanías. Sin embargo, su compacto diseño integra amortiguadores y mecanismos de dirección muy específicos que requieren herramientas y repuestos concretos.
En nuestro taller de patinetes en Valencia conocemos a la perfección la arquitectura interna de la gama Booster y GT, reparando desde el display digital central hasta el sistema de frenado regenerativo KERS en el motor delantero.
Una de las grandes ventajas de los E-Twow es que no pinchan gracias a sus ruedas macizas de poliuretano de serie. No obstante, tras miles de kilómetros por el asfalto abrasivo y los adoquines de Valencia, la banda de rodadura se desgasta hasta quedar completamente lisa, perdiendo adherencia en rotondas y pasos de cebra cuando llueve o hay humedad matinal.
Por este motivo, en nuestro taller desmontamos la llanta motriz delantera y la rueda trasera con prensa de taller para montar neumáticos macizos de compuesto blando con dibujo en flecha, devolviendo a tu E-Twow un agarre impecable y una óptima amortiguación sobre baches.
El mecanismo abatible de manillar y barra extensible de E-Twow sufre un desgaste natural en el pasador de bloqueo inferior tras meses de plegarlo varias veces al día. Si notas que la barra cabecea al acelerar o que el pestillo se atasca, no conviene forzarlo ya que podrías desgastar la pletina de aluminio de la plataforma.
Del mismo modo, en nuestro taller de Valencia sustituimos los muelles de plegado, cambiamos el perno de seguridad por pasadores reforzados y ajustamos la contratuerca de la dirección de forma micrométrica, garantizando una conducción sólida, silenciosa y sin vibraciones.
Todo lo que necesitas saber antes de traer tu patinete E-Twow a reparar en nuestro taller de Valencia.
Se recomienda cambiarla cuando el dibujo de drenaje haya desaparecido por completo o presente planos en la goma tras frenadas de emergencia. En el taller montamos neumáticos de goma blanda que recuperan el agarre en mojado.
Suele originarse por fatiga en la manguera de cables interna del mástil o desprendimiento del conector de batería por vibraciones. En el taller saneamos el cableado y fijamos los bornes con adhesivo de grado electrónico.
El freno KERS invierte la polaridad del motor para frenar y recuperar energía hacia la batería. Mediante diagnosis comprobamos que el sensor magnético de la maneta izquierda envíe la señal correcta a la controladora.
Normalmente realizamos la intervención en 1 o 2 horas o en el mismo día gracias a nuestro stock de repuestos dedicados para patinetes E-Twow en Valencia.
Sí, comprobamos las celdas Samsung o LG internas de 48V, sustituimos las celdas degradadas y testeamos el BMS para que recuperes el rango completo de kilómetros diarios.