Chasis Tubular y Suspensiones Hidráulicas KKE
Mantenimiento de amortiguadores regulables KKE, calibración de rebote hidráulico y reapriete dinamométrico.
Reparar patinete Nami en Valencia
Taller de patinetes eléctricos experto en reparar tu patinete Nami en Valencia
Controladoras de 12 MOSFETs y Motores 72V
Diagnóstico de potencias de hasta 8400W en pico, reprogramación de pantalla inteligente y refrigeración líquida/aire.
Frenos Hidráulicos Logan y NUTT con Discos de 160 mm
Purga de pinzas de doble pistón, cambio de pastillas cerámicas y sustitución de latiguillos de alta presión.
Taller de altas prestaciones para hiper-patinetes Nami en Valencia
Nami Electric representa la cúspide de la ingeniería en patinetes eléctricos de alto rendimiento, con modelos legendarios como el Burn-E 2 MAX o el Klima que combinan un chasis tubular de aluminio aeronáutico soldado a mano con dobles motores capaces de entregar aceleraciones descomunales a 72V. Un vehículo de esta categoría no puede confiarse a manos inexpertas: cada tornillo, latiguillo y conector electrónico debe cumplir con tolerancias de precisión extrema.
En nuestro taller de patinetes en Valencia disponemos de las instalaciones y herramientas técnicas necesarias para atender vehículos de alta gama como los Nami.
Mantenimiento de amortiguadores KKE y chasis soldado de una sola pieza
Los amortiguadores hidráulicos KKE de Nami disponen de regulación independiente de precarga de resorte y velocidad de rebote, ofreciendo un aplomo inigualable al circular por las avenidas de Valencia. Sin embargo, el par motor descomunal genera grandes fuerzas sobre los pernos de fijación de los brazos de suspensión.
Por este motivo, en nuestro taller inspeccionamos con llave dinamométrica el apriete de cada tuerca de seguridad, aplicamos grasa marina en los rodamientos de dirección sellados y verificamos que el amortiguador de dirección integrado (en el Burn-E) suprima cualquier oscilación a alta velocidad.
Purga y optimización de frenos hidráulicos Logan y discos ventilados de 160 mm
Detener con suavidad y en pocos metros un hiper-patinete de más de 45 kg de peso requiere un sistema de frenado en estado óptimo. Con el calor veraniego de Valencia, el líquido mineral puede sufrir cavitación si no se renueva con la frecuencia adecuada.
Del mismo modo, en nuestro taller purgamos el circuito con líquido hidráulico de competición, enderezamos discos de 160 mm con reloj palpador y montamos pastillas cerámicas de baja sonoridad y resistencia extrema a la fatiga térmica.
Preguntas frecuentes
Todo lo que necesitas saber antes de traer tu patinete Nami a reparar en nuestro taller de Valencia.
Regulamos la rueda dentada de rebote hidráulico (ajustando la velocidad de retorno) y la precarga del muelle helicoidal según tu peso y tipo de conducción urbana.
En nuestro taller comprobamos la señal del sensor magnético en la pantalla central inteligente, saneando la manguera de cables estanca del manillar.
Sí, disponemos de neumáticos de competición PMT e-Fire y cubiertas tubeless CST de medidas 90/65-6.5 y 100/55-6.5 con sellante antipinchazos.
Una inspección profunda con reapriete dinamométrico, purga de frenos y diagnosis de batería suele llevar entre 24 y 48 horas en nuestro box especializado.
Ofrecemos garantía profesional formal por escrito y factura oficial en todas las piezas sustituidas y mano de obra técnica aplicada.